菲律賓氣候特征：

菲律賓屬季風(fēng)型熱帶雨林氣候，高溫、多雨、濕度大、臺(tái)風(fēng)多。

未施工前木橋

項(xiàng)目簡(jiǎn)介：

結(jié)合當(dāng)?shù)貧夂蛱卣?，根?jù)當(dāng)?shù)亟煌ㄇ闆r，傳統(tǒng)木橋長(zhǎng)期浸泡水里腐蝕性大，橋面凹凸不平，危險(xiǎn)性增加，造成當(dāng)?shù)厝嗣癯鲂欣щy。我公司實(shí)地探測(cè)工地狀況，依托于強(qiáng)大的生產(chǎn)與設(shè)計(jì)能力，設(shè)計(jì)大跨徑23米的五道并排橋涵，公司特有的二次防腐噴涂工藝及生產(chǎn)線，使用壽命提高了50%；新大橋可滿足HS-25級(jí)要求。生產(chǎn)周期短，只用了60天；海面施工難度大，雙方團(tuán)隊(duì)密切配合克服安裝困難。有效解決當(dāng)?shù)亟煌浜髥?wèn)題。

項(xiàng)目設(shè)計(jì)：

中間三跨拱橋因?yàn)榭鐝竭^(guò)大，為防止在施工過(guò)程中鋼波紋板出現(xiàn)失衡現(xiàn)象，在拱橋環(huán)向上布設(shè)3道穩(wěn)定裝置。中間三跨拱橋，在外側(cè)設(shè)置外腹板，外腹板長(zhǎng)邊采用U型螺栓搭接，U型螺栓在拼裝中將頂部鋼筋網(wǎng)片鋼筋與外腹板連接在一起。最外側(cè)兩跨拱橋，除底部基礎(chǔ)以上澆筑2m混凝土外，其余部位設(shè)置相同厚度波形加強(qiáng)筋板。

車間成品








 
改造施工中