鋼波紋涵管比鋼筋混凝土圓管涵的優(yōu)勢及回填方法
發(fā)表時間:2015-09-09 10:13
鋼波紋涵管與鋼筋混凝土圓管涵相比,具有以下優(yōu)點(diǎn):
1) 經(jīng)過了防腐處理耐久性高;
2) 其良好的導(dǎo)熱性對凍土區(qū)的路基擾動小,路基穩(wěn)定;
3) 其良好的整體性、可塑性對地質(zhì)條件復(fù)雜路段抗變形能力強(qiáng);
4) 鋼波紋涵管采用工廠化生產(chǎn),生產(chǎn)不受環(huán)境影響并有利于控制質(zhì)量;
5) 易維護(hù),只需做好內(nèi)壁的防護(hù)保養(yǎng)即可;
6) 拼裝施工,工期短、重量輕、安裝方便,在高海拔地區(qū)減少大量人工,并可在冬季施工;
7) 在高喊凍土地區(qū),軟土路基地帶,具有明顯的經(jīng)濟(jì)效益。
回填:
(1)回填料
回填料應(yīng)傾倒在結(jié)構(gòu)兩側(cè)1倍直徑以外,回填料應(yīng)符合設(shè)計要求。
(2)壓實(shí)
1)結(jié)構(gòu)近處用機(jī)械夯實(shí),管底下方楔形部粗砂用“水密法”振蕩器振實(shí)。
2)涵管兩側(cè)回填應(yīng)對稱施工,分層回填,每層厚度為20cm,壓實(shí)度不小于93%。
3)涵管上方當(dāng)回填厚度小于50cm時采用手扶振動壓路機(jī)壓實(shí)或采用小于6T的靜碾壓路機(jī)壓實(shí),壓實(shí)度不小于93%。當(dāng)涵管頂填土大于50cm后,方可采用大于6T壓路機(jī)施工,每層厚度20cm,壓實(shí)度大于等于93%。(3)結(jié)構(gòu)形狀監(jiān)測
在完成回填之后,最終的結(jié)構(gòu)形狀與組裝時的形狀
最大不超過±2%,除非實(shí)際形狀與設(shè)計性狀的誤差在±2%以內(nèi)。
最大不超過±2%,除非實(shí)際形狀與設(shè)計性狀的誤差在±2%以內(nèi)。
(4)施工前準(zhǔn)備
1)備齊安裝工具、起吊設(shè)備、套筒扳手、定制呆板、定扭電動扳手、定扭扳手等。
2)備齊涵管安裝所需配件:螺絲及橡膠石棉墊。
3)檢測波紋管各管節(jié)長度、直徑是否與該處涵洞相符合。
4)設(shè)涵管安裝指揮員一名,負(fù)責(zé)指揮起吊及施工人員現(xiàn)場操作。
(5)安裝操作方法
1)管涵拼裝全部完成,用定扭電動扳手,按預(yù)緊力扭矩緊固所有螺栓,依次序,不得遺漏,緊固后底螺栓用紅漆標(biāo)示。所有螺栓(包括縱向和環(huán)向接縫)應(yīng)在回填之前擰緊,保證波紋的重疊部分緊密的嵌套在一起。
2)為了保證達(dá)到螺栓扭矩的要求值,在回填之前隨機(jī)抽取結(jié)構(gòu)上縱向接縫上的螺栓,用定扭扳手,定預(yù)緊力扭矩進(jìn)行抽檢試驗(yàn)。如果有任一實(shí)驗(yàn)值超出了給定的扭矩范圍,則應(yīng)抽檢縱向和環(huán)向接縫所有螺栓的5%。如果上述實(shí)驗(yàn)90%以上滿足要求,則認(rèn)為安裝是合格的。否則應(yīng)重新復(fù)核設(shè)計,以確定得到的扭矩值是否滿足要求。
3)鋼波紋涵管外圈搭接處用預(yù)緊力扭矩符合要求后,可用環(huán)氧樹脂砂漿封填,以防波紋板連接處滲水。
上一篇:金屬波紋涵管實(shí)施的便利之處 下一篇:鋼波紋涵管施工工法
相關(guān)資訊
最新工程案例
- 外貿(mào)出口波紋管涵
- 直徑18米鋼波紋涵管試拼成功
- 太行山高速公路邢臺段
- 唐山世園會體驗(yàn)區(qū)一期路網(wǎng)工程1
- 單塔子至大柵子連接線磨盤山支線
- 巴通萬高速四標(biāo)工程
- 老谷高速直徑9米鋼波紋管順利完
- 登汝工地直徑7米加筋