主動防護(hù)網(wǎng)施工工藝流程及操作要點(diǎn)
1 預(yù)先對坡面防護(hù)區(qū)域的浮土、浮石進(jìn)行清除,從防護(hù)區(qū)域下沿中部開始向上和兩側(cè)放線測量確定錨桿孔位,從而提高表層巖體的穩(wěn)定性,以防止崩塌落石的發(fā)生。
2 打鋼絲繩錨桿孔,坡體邊沿孔深達(dá)到3m,平均坡體中部孔深達(dá)到2m。鋼絲繩錨桿由Ø16鋼絲繩中部對折套穿馬蹄形環(huán)套組成。
3 構(gòu)架支撐繩結(jié)構(gòu),采用Ø12的縱向鋼絲繩和Ø16橫向鋼絲繩組成5.5m×5.5m正方形模式的支撐繩結(jié)構(gòu)與錨桿相聯(lián)結(jié)。
4 構(gòu)架格柵網(wǎng)和鋼繩網(wǎng),在支撐繩構(gòu)成的每個5.5m×5.5m網(wǎng)格內(nèi)鋪設(shè)一張4m×4m的DO/08/300(Ø8mm、網(wǎng)孔間距300mm)型鋼繩網(wǎng),并在兩個網(wǎng)格內(nèi)并排鋪設(shè)兩張SO/50/2.2格柵網(wǎng)(網(wǎng)孔間距50mm)。
5 縫合與張拉,在每張鋼繩網(wǎng)與四周支撐繩間用Ø8鋼繩縫合聯(lián)結(jié),并進(jìn)行張拉,使柔性防護(hù)系統(tǒng)對坡面施以一定的預(yù)緊壓力。
6 安裝后的縱橫向直徑Ø16支撐繩,張拉緊后(用拉緊力不小于5KN的緊線器或手動葫蘆)兩端各用兩個繩卡與錨桿外露環(huán)套固定連接。
各階段施工流程及工藝
該工程施工工序由清理危巖、鉆孔、灌注、安裝縱橫向支撐繩、張拉、掛網(wǎng)、縫合等工序組成,其中鉆孔為關(guān)鍵工程項目。
設(shè)置危巖攔截網(wǎng):在施工坡面的路面兩側(cè)距施工地點(diǎn)30m處設(shè)置施工標(biāo)志及減速帶,危巖攔截網(wǎng)采用長6m、高2.5m的鋼管布置,并在鋼管內(nèi)布置鋼絲攔截網(wǎng)。
坡頂鉆孔:為充分保證施工人員的人身及設(shè)備安全,需在坡頂上部及坡體中上部設(shè)置安全繩錨桿(采用Ø28鋼筋錨桿、孔深1.5m),其間隔距離為5m,安全繩束縛于上。
錨固錨桿:采用M30水泥漿液錨固錨桿,凝固時間不低于48小時。
清理危巖:以上幾道工序完成后,方可進(jìn)行該工序。施工人員需將安全繩束縛在錨桿后,工作人員方可對坡體危巖進(jìn)行清理,以防止后期施工中的工程擾動造成危巖松動下滑。
SNS主動防護(hù)網(wǎng)系統(tǒng)的開放性,使地下水可以自由排泄,避免了由于地下水壓力的升高而引起的邊坡失穩(wěn)問題;對坡面形態(tài)特征無特殊要求,不破壞和改變坡面原有地貌形態(tài)和植被生長條件,其開放特征給隨后或今后有條件并需要時實(shí)施人工坡面綠化保留了必要的條件,保護(hù)了地貌和坡面植被,實(shí)現(xiàn)最佳的邊坡防護(hù)和環(huán)境保護(hù)目的。
最新工程案例
- 外貿(mào)出口波紋管涵
- 直徑18米鋼波紋涵管試拼成功
- 太行山高速公路邢臺段
- 唐山世園會體驗(yàn)區(qū)一期路網(wǎng)工程1
- 單塔子至大柵子連接線磨盤山支線
- 巴通萬高速四標(biāo)工程
- 老谷高速直徑9米鋼波紋管順利完
- 登汝工地直徑7米加筋