主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)各階段施工流程及工藝
發(fā)表時(shí)間:2015-11-30 09:41
主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)施工工序由前期準(zhǔn)備、鉆孔、灌注、安裝縱橫向支撐繩、張拉、掛網(wǎng)、縫合等工序組成,其中掛網(wǎng)為關(guān)鍵工序。
1、前期施工流程圖
前期準(zhǔn)備→坡頂鉆孔→錨桿錨固→危巖處理
前期施工準(zhǔn)備:根據(jù)施工實(shí)際情況,首先進(jìn)行施工現(xiàn)場(chǎng)的勘察,用挖機(jī)清表,平整場(chǎng)地,達(dá)到施工安全要求。
坡頂鉆孔:為充分保證施工人員的人身安全,需在坡頂上部及坡體中上部設(shè)置安全繩錨桿,采用φ28鋼筋錨桿,孔深1.5m,其間隔距離為5.0m,安全繩束縛在上面。工作人員利用該繩可進(jìn)行高空清理作業(yè),并為以后鉆孔安裝提供方便。
錨桿錨固:采用M30水泥漿液錨固錨桿,凝固時(shí)間不低于48小時(shí)。水泥漿的選用,標(biāo)號(hào)不低于M30的水泥,宜選用灰砂比1:1~1:2,水灰比0.45~0.5的水泥漿,水泥宜選用425普通硅酸鹽水泥,優(yōu)先選用粒徑不大于3mm的中細(xì)砂。
危巖處理:以上幾道工序完成后,方可進(jìn)行該工序。施工人員需將安全繩束縛在錨桿后,工作人員方可對(duì)坡體危巖進(jìn)行清理,清理前需封閉施工便道交通,下方人員需撤至安全區(qū)域。
2、鉆螺紋鋼錨桿孔
定位→鉆孔→清孔→砂漿灌注
定位:施工人員按照要求現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況進(jìn)行核對(duì),了解地形、地貌、危巖情況,按照橫向5m的間距進(jìn)行定點(diǎn),并刷上油漆,確定鉆孔點(diǎn)。
鉆孔:采用直徑45mm的鉆頭鉆孔,孔深要比螺紋錨桿長(zhǎng)度長(zhǎng)50mm以上,需要分別采用1.0m、2.0m、2.5m、3.0m鉆桿施工,不能直接采用2.5m鉆桿,嚴(yán)防卡鉆、斷桿現(xiàn)象,保證坡體外沿鉆孔深度達(dá)到2.0m。
砂漿灌注:砂漿配制采用M30水泥砂漿液,宜選用灰砂比1:1~1:2,水灰比0.45~0.5的水泥漿,水泥宜選用425普通硅酸鹽水泥,優(yōu)先選用粒徑不大于3mm的中細(xì)砂。錨桿放入錨孔內(nèi)需預(yù)留45mm部位掛縱橫向鋼絲繩。注漿要求灌注密實(shí),邊搗固邊灌注,防止錨桿孔眼內(nèi)有空氣影響錨桿穩(wěn)定。灌注后,候凝時(shí)間保證不低于48小時(shí),候凝時(shí)間未達(dá)到要求,嚴(yán)禁進(jìn)行下一道工序,并確保錨桿不受外力作用。
最新工程案例
- 外貿(mào)出口波紋管涵
- 直徑18米鋼波紋涵管試拼成功
- 太行山高速公路邢臺(tái)段
- 唐山世園會(huì)體驗(yàn)區(qū)一期路網(wǎng)工程1
- 單塔子至大柵子連接線磨盤山支線
- 巴通萬(wàn)高速四標(biāo)工程
- 老谷高速直徑9米鋼波紋管順利完
- 登汝工地直徑7米加筋